首先，分析两种材料的优缺点。 

钢制轮毂具有很强的承压能力（大型钢制货车和大型客车），韧性好（轻微变形后自动恢复），金属抗疲劳性强，价格低廉。 

铝合金轮毂更轻，更硬。由于材料和加工技术的不同，轮毂具有更多的样式。 

在分析了材料的优缺点，然后看看钢圈的丑陋外观之后，您可能不希望用原厂更换原来的钢轮。别担心，我们会继续谈谈。在实际应用过程中，钢轮实际上远没有我们想象的那么难以忍受。在钢轮上放一个钢盖，再看一遍，看起来不那么难看。 

而且，在使用汽车的过程中，不可避免地要停在路边，路牙，这时候通常只会划伤钢轮的外塑料装饰壳，而铝合金轮会切实切割。合金表面很容易损坏。当你不小心撞上马路时，由于铝合金材料不坚韧，它会更脆弱。当角度不好时，钢圈不像钢圈。铝环容易擦伤，难以修复。可以抛光变形并去除腻子粉以抛光涂料。没有其他办法。如果力稍大并导致变形，那么不好意思，铝合金轮圈只能更换（据说钢轮磕变形必须改变，对吗？如果材料不够坚固，钢轮也会变形。也要改变，但钢轮和铝合金轮毂，不要比价，太欺负）。 

铝合金轮毂轻便省油？ 

从理论上讲，由于密度高，相同体积的铝合金轮毂仅为钢轮质量的三分之一。现实情况是，同一辆车的原铝合金轮毂和钢轮只有不到两公斤的重量。据说铝轮轻便且省油。明显的心理影响大于实际效果。重量超过1200KG的车辆无法做任何事情。儿童，行驶10,000公里可以为您节省1L油？如果你购买一辆自行车，它被称为专业的几磅，并不值得担心几公斤的重量。 

铝合金轮具有良好的路面感，硬度高，钢轮易变形？ 

高硬度是真的！振动传递当然更直接。对方向盘的反馈真的好一点，但如果你不告诉你它是一个轮子，估计舒马赫（德国一级方程式车手，现代最伟大的F1车手之一）无法分辨道路的优势。高硬度的缺点通常被定义为相对脆性，这也是有效的。我听说铝制轮毂坏了，但我从来没有听说过钢制轮毂断裂了。钢轮毂是相反的，硬度不够韧性，小编也听说钢轮轮出了大洞，估计有什么不对劲，首钢钢轮带材质不够真诚，小合身也发生了。但大多数型号，跑到废料，不能打开四个铁轮，铝轮，估计是打架。 

一个、铝合金轮毂是好的，具体原因如下：

1、钢制轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳性强

但缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性差等。 

2、合金砂轮：优点是重量轻，制造精度高，强度高，惯性阻力小，散热性强，视觉效果好等。缺点是制造工艺复杂，成本高。 

合金轮主要由铝作为基本材料制成，并适当添加金属元素，如锰、镁、铬、钛。与钢制车轮相比，合金车轮具有节能、安全性为、的舒适性，因此越来越多的车型已经将合金车轮列为标准配置。让我们来看看合金车轮的三个特点。 

1、节能合金轮重量轻，制造精度高，高速变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线性能，降低汽车的滚动阻力。轮胎，从而减少燃料消耗。 

2、安全性铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，提高了制动性能，提高了轮胎和制动盘的使用寿命，有效保证了车辆的安全驾驶。 

3、带合金轮毂的舒适型汽车通常使用扁平轮胎，比普通轮胎具有更好的缓冲和减震性能，大大提高了汽车在不平路面或高速行驶时的舒适性。